2017年11月21日 「海事糾紛的挑戰和機遇」研討會於2017年11月21日在恒管舉行，由恒管及香港樹仁大學合辦，出席者超過140人。恒管副校長（學術及研究）許溢宏教授致歡迎詞。香港船東會資深顧問包榮先生MH致開幕詞、香港航運物流協會主席李福全博士擔任小組研討環節主持。 海外及本地嘉賓應邀出席，就倫敦、新加坡及香港三地的海商法、海事糾紛及仲裁，發表意見，包括前英國高庭法官暨倫敦Essex Court Chambers國際仲裁員伯納德 · 埃德爵士、香港大學法律學院芮安牟教授及英士律師行合夥人蘇櫻律師。最後，由恒管供應鏈及資訊管理學系黃彥璋助理教授致閉幕詞。研討會獲中國香港特別行政區研究資助委員會支持（UGC/IIDS14/B02/16）。 副校長（學術及研究）許溢宏教授致歡迎詞。 包榮先生MH以海事仲裁為題致開幕詞。 伯納德 · 埃德爵士以「英國海事法最新發展 – 實質性和程序性問題」作分享主題。 芮安牟教授的演講主題為「海事仲裁 – 倫敦，新加坡或香港？」。 蘇櫻律師的分享主題是「通過海運糾紛解決問題的方式 – 海事糾紛中常見問題概述及解決方法」。 小組研討及答問環節，出席者積極投入研討會。 徐先生參與答問環節。 李翰玲老師提出關於中國海事仲裁趨勢的問題。 講座結束後合照
2017年11月18日 英國皇家採購與供應學會卓越學生頒獎典禮 2017 於11月18日舉行。今年，供應鏈管理學系再度提名三位就讀供應鏈管理工商管理（榮譽）學士課程四年級生參加甄選。三位同學需要撰寫一篇與採購相關的論文及提供個人履歷表以作評核。此外，同學需通過甄選委員會面試，分別就採購及供應鏈相關專業範疇，進行討論。最後，三位恒管同學於大學生組別獲得以下佳績： Certificate of Credit 譚詠茵 Certificate of Appreciation 葉咏思 張祐誠 Bruce Erik Bergstrom博士與三位得獎同學合照，(左起)葉咏思、譚詠茵及張祐誠。
2017年10月26日 恒管的全球供應鏈管理政策研究所喜獲粵港澳大灣區經貿協會 (協會) 慷慨捐款50萬港元，支持大灣區政策研究。 捐款支票移交儀式於2017年10月26日在協會的成立典禮舉行。協會是一個經濟貿易及融資配對平台，由大灣區政商界領袖、經濟專家及社會精英倡導創立，旨在配合國家策略，推動粵港澳大灣區的規劃發展。超過400名政、商、學界精英出席典禮，見證協會成立，同心支持國家和香港的未來發展。 政、商、學界精英聚首一堂 恒管何順文校長與決策科學學院梁志堅院長代表接受捐款支票。他們衷心感謝協會對恒管的支持。對於恒管能夠在政策研究方面，為推動大灣區的發展出一分力，何校長感到十分高興及榮幸。他認為恒管獲得捐款，反映學院在政策研究方面的努力及成績，得到社會認同。 粵港澳大灣區經貿協會頒贈捐款支票予恒管代表。 供應鏈及資訊管理學系系主任黃惠虹博士獲邀介紹將於2017年12月7 日舉辦的粵港澳大灣區專題論壇。 恒管的全球供應鏈管理政策研究所現已開展「粵港澳大灣區研究項目」，就珠三角陸海空物流業的整合，以及當中對香港的相關影響，進行深入研究；並就如何提升香港的競爭力，提出具體建議方案。研究團隊將於專題論壇公佈研究結果。 此外，20多名恒管同學為典禮提供支援服務，他們表現熱誠，並從中汲取寶貴的學習經驗。 黃惠虹博士介紹粵港澳大灣區專題論壇。 何校長、梁院長、黃博士與部分恒管同學 於典禮當晚合照。
2017年10月21日 供應鏈及資訊管理學系於2017年10月21日舉行「2017/18年度師友交流計劃」首次聚會。 供應鏈管理工商管理課程總監吳志雄博士致歡迎辭，接著是小組破冰遊戲。之後，多位就業導師自我介紹，而上年度師友交流計劃學員李俊傑、羅卓朗及譚詠茵同學則分享計劃如何促進他們在教育、社交和個人方面的成長。本年度學員把握機會與就業導師互動交流，進一步了解香港商業、資訊科技及物流市場發展的新趨勢。最後，吳志雄博士致送紀念品予上年度交流計劃的導師，感謝他們為同學於職業發展和待人處事方面提供指導。 導師和學員於破冰遊戲打成一片。 上年度師友交流計劃學員分享計劃如何促進個人成長。 導師自我介紹。 師友交流計劃導師、學員及供應鏈及資訊管理學系教職員合照。
2017年9月13日 現今資訊科技領域發展迅速。資訊科技相關的大學學士課程除了教授學科基礎知識外，更要為他們提供自我學習的培訓，讓畢業生透過不斷自習進修，自我增值，適應日新月異的科技世界。 研討會由香港大學講師崔俊傑博士主講。崔博士致力為香港學生提供優質的計算機科學教育。多年來，他在香港大學獲得多個優秀教學獎。崔博士在會上透過對照實驗，分析「自學實驗室」及「傳統課堂」兩種不同教學方法的主要差異。就著分析結果，崔博士進一步分享如何在教授計算機科學的高級技術課程時，有效應用「自學模式」，為教學帶來正面效果。 崔博士與出席者分享最新研究結果。 電子計算系系主任王偉傑博士致送紀念品給崔俊傑博士(左)。
2017年8月25日 網絡安全是近來的熱門話題。 研討會由CalConnect董事兼Ribose創辦人及行政總裁謝天承先生主講，他介紹Ribose及分享公司在應用研究方面採用的「非對稱安全」方法和近期一項把社區和行業連結的項目。 鑑於尖端研究與實際應用之間存在差距，Ribose成功開創拉近差距的方法，透過與國際科技機構合作，把現今頂尖的安全研究應用於實際問題上。 謝先生與出席者分享最新研發。 電子計算系系主任王偉傑博士致送紀念品給謝天承先生(右)。
2017年7月22日 名為《供應鏈脫碳 — 物流航運的碳足跡工具組》的新書於2017年7月出版並假香港書展2017首次發佈。作者包括黃彥璋博士、何熾權博士、周文亭女士和葉旅琳女士。 該書介紹物流航運業的碳足跡及碳報告，並分享有關碳交易及碳減排的最新案例，希望為業界人士和學者提供與碳足跡報告和認證相關的指導。 新書發佈會於2017年7月22日假香港書展圓滿舉行，吸引眾多參加者。分享環節及簽名活動緊接發佈會舉行。 該書的出版安排部分獲得香港資助局支援（項目編號：UGC/FDS14/B20/14）。請按此處查閱新書的有關資料，或按此處查閱有關供應鏈脫碳項目的資料。 新書發佈會於香港書展2017舉行 讀者與其中兩位作者黃彥璋博士（右）及周文亭女士（中）合影。 簽名環節 其中兩位作者黃彥璋博士及何熾權博士（右）
2017年7月20日 近年來，深度學習在學術界和不同界別廣受關注，在計算機視覺、自然語言處理、語音識別、以至遊戲等多個領域都證實發揮效用。研討會由Zwoop Ltd的工程師歐陽靖民博士主講，介紹幾種深度學習主要模型，包括卷積神經網絡、遞歸神經網絡、寬度和深度學習、生成對抗網絡深度學習及其他一些最新發展課題，會上也討論深度學習於不同領域的應用。最後，研討會探討可快速建立系統原型甚至生產系統的相關開放源代碼工具。 歐陽博士講解卷積神經網絡。 電子計算系陳志江博士致送紀念品給歐陽博士。
2017年 7月 8日 為促進智能供應鏈管理的交流與發展，恒生管理學院(恒管)及轄下的全球供應鏈管理政策研究所、香港樹仁大學以及電子物流研究組於2017年7月7日及8日合辦「智能供應鏈管理研討會」。恒管副校長(學術及研究)許溢宏教授致歡迎辭，為研討會揭開序幕。 研討會以智能供應鏈管理為主題，針對學術研究及產業革新兩方面安排了八場講座，內容涵蓋網絡借貸、O2O 產能規劃、物聯網應用、工業4.0、全球化生產以及供應鏈金融等。 八位主講嘉賓應邀出席，包括：麻省理工學院訪問教授曾明哲教授、香港中文大學賴紹琼教授及鄭進雄教授、中央財經大學代宏硯教授、斯威本理工大學梁嘉彥博士、創捷供應鏈有限公司總裁文健君先生、豐科國際行政總裁陳容小姐以及美亞電子科技有限公司助理總經理張永泰先生。 主講嘉賓的演講結束後，研討會接著舉行討論環節，讓嘉賓和出席人士交流意見，深入討論。研討會共有超過一百名參與者，包括來自不同院校的學者和學生，以及業界的專業人士。 研討會由中國香港特別行政區研究資助委員會資助。(項目編號：UGC/IIDS14/E01/16) 恒管許溢宏副校長(學術及研究)致歡迎辭 麻省理工學院訪問教授曾明哲教授 巫耀榮博士(左)及王越博士(右)致送紀念品予曾明哲教授。 香港中文大學賴紹琼教授 香港中文大學鄭進雄教授 中央財經大學代宏硯教授透過視像會議進行演講。 斯威本理工大學梁嘉彥博士 創捷供應鏈有限公司文健君先生 豐科國際陳容小姐 美亞電子科技有限公司張永泰先生 研討會內容豐富。 學者、學生及業界人士參與研討會。 出席者積極投入研討會。 參與者於工作坊首日大合照。 參與者於工作坊次日大合照。
2017年6月16日 鑑於航空業與地區發展關係密切，加上香港航空業面對珠江三角洲(珠三角)機場的重大挑戰，由供應鏈及資訊管理學系黃惠虹博士帶領的研究小組進行深入調查，並於2017年6月16日舉行新聞發佈會，介紹「香港航空業如何避免被邊緣化 —— 全球航空網絡分析」研究項目的調查所得。 黃惠虹博士聯同張敬賢博士及王越博士講解國際航空網絡過去十年的演變。研究建立了「全球航空網絡中心指數」，從中證實了全球航空業的一些新現象，例如乘客不選擇使用某些傳統大型機場；次大型機場客流量迅速增長，以及廉價航空乘客佔機場乘客份額擴大等。此項研究還運用貝葉斯網絡分析不同因素對全球航空業載運量的影響，並對客運和貨運的相互關係進行深入研究。 研究小組指出，香港國際機場的增長速度一直落後於珠三角地區其他機場的平均水平。儘管以客運量而言，香港國際機場仍然是珠三角地區的主要機場，但廣州白雲機場已在航線數目上超越香港。假如珠三角地區的機場維持現有增長趨勢，廣州白雲機場的客運量可能只需數年，便可取代香港的區內領先地位。 另外，研究小組建立了一套決策支持系統，協助決策制訂者和持份者及時作出與航空策劃和發展相關的決定，長遠而言有助增強香港航空業的競爭力。至於如何維持香港國際機場的區域領導地位，研究小組提出多項建議，包括調整現有航線並發展有潛力的新航線；增強香港機場作為中轉樞紐機場的競爭力；增大貨運量；提供多元化服務吸引本地顧客，加強與珠三角地區其他機場的合作；放寬空域管制，以及善用現有空域。 此項研究的資助來自香港特區政府中央政策組公共政策研究資助計劃，以及大學教育資助委員會教員發展計劃。 黃惠虹博士講解航空業對經濟發展的貢獻。 王越博士解說貝葉斯網絡分析的結果。 張敬賢博士講述亞洲樞紐機場的發展情況。 業界人士和學者出席新聞發佈會。 (左起) 張敬賢博士、黃惠虹博士及王越博士展示研究報告。